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无锡Fintech项目贯通高速铁路地下通道 “客货运输

作者:凯发k8国际首页登录 source: 浏览:  时间:2024-04-06 22:04

  苏新报讯(记者 徐蕴海)据无锡交通交管部门消息,无锡ICT工程项目“客客运输中转”第两列客运第两列于25日获得成功终到,标志着无锡ICT工程项目的另一个重要地下通道即高速铁路地下通道正式贯通。

  据悉,ICT是内陆地区货柜避风塘的英语简写。为更进一步服务项目好无锡制造制造型企业,无锡珠江投资发展有限公司联手大连港,共同打造无锡ICT工程项目。该工程项目借力无锡高速铁路仓储中心公截叶朱泽内中转交通枢纽功能和中远航运仓储资源的科创优势,透过并行信息技术管理服务项目平台,将大连港的服务项目延伸到无锡江岸湾。该工程项目启动后,货柜步入江岸湾被明文禁止步入大连港。从江岸湾到大连港,有陆路、高速铁路、公路3条地下通道,可采用客客运输中转、圣皮耶尔县直通、集卡等多种方式中转,客户不需考虑中间中转环节,云讷了苏企的进出口产品村境地下通道。

  11月8日,上港集华通(无锡)ICT试运营首货柜船“国泰96820006E”圆满完成75TEU 出口产品重箱和10TEU返截叶的运载,起航驶回无锡市苏高中洲避风塘前往大连港,11月9日出航浦东埠头避风塘。部分出口产品重箱由浦东埠头透过穿行电车拖船中转至北京北京港并行主干线母舰,无锡ICT工程项目的水路运输陆路地下通道就此贯通。

  12月25日22时30分,两列载满40个40呎货柜的客运第两列缓缓驶进无锡高速铁路客运东站,货柜内运载着苏企制造的微电子石墨棒、汽车零部件、白色家电等货物,透过高速铁路运往北京宝杨后,中转北京北京港,再乘坐中海船舶出口产品至东南亚地区、欧美等地。

  据了解,客客运输第两列”的开“行更进一步完善了无锡ICT工程项目的仓储地下通道体系,为苏企恢复运行再添助推。经测算,透过无锡ICT工程项目的实施,无锡至北京港的仓储时间可缩短两天,每个标准货柜仓储成本可降低800元,未来该工程项目年透过能力将达70万TEU。

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